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Die Rückezüge der E-Serie von John Deere haben eine neue drehbare und selbstnivellierende Kabine und ein modernisiertes
TimberMatic Steuersystem, die gemeinsam eine Arbeitsumgebung bilden, die den Fahrer entlastet und die Maschinenproduktivität
steigert. Äußerst präzise und weiche Rotations- und Neigungsbewegungen der Kabine sorgen für eine hervorragende
Rundumsicht und machen die Arbeit für den Fahrer zum Vergnügen. Die Kabinendrehung folgt den Kranbewegungen - Kran und
Greifer sind zu jeder Zeit im sicheren Blickfeld des Fahrers, ohne das er seinen Kopf drehen muss. Der Fahrerkomfort wird durch
die automatische Klimaanlage, die hochwertige Polsterung, die geringen Geräusch- und Vibrationspegel und durch die große
Auswahl an Sonderausstattungen für die neue Kabine abgerundet.
Die Produktivität des John Deere 1510E wird im
Vergleich zu seinem Vorgänger, dem John Deere
1410D, zusätzlich durch seine höhere Zuladung, den
Motor mit gesteigerter Leistung und gesteigertem
Drehmoment, sowie durch die verbesserte Zugkraft
erhöht. Das neue TimberMatic F09 Steuersystem
vereinfacht die Steuerung der Maschine sowie die
Einstellung fahrerspezifi scher Parameter. Alternativ
kann die Maschinensteuerung mit Hilfe des
Systembildschirms CommandCenterTM erfolgen.
Höhere und die Produktivität steigernde Fahrgeschwindigkeiten
werden durch die präzise und
weich ansprechende Kabinennivellierung ermöglicht.
Der 1510E wird von einem John Deere PowerTech
PlusTM Motor mit 6,8-Liter Hubraum angetrieben,
der sich durch hohes Drehmoment bei niedriger
Drehzahl auszeichnet. Mit dem nur bei John Deere
erhältlichen TimberLinkTM, einem intelligenten Tool
zur Überwachung und Optimierung der Maschinenleistung,
bleiben Produktivität sowie Betriebskosten
unter Kontrolle.
Alle Rückezüge der E-Serie werden mit vollständig
neuen und robusteren Rahmen ausgestattet. Zuverlässigkeit,
Geländegängigkeit und Zugkraft des
1510E werden durch zur Standardausrüstung
gehörenden Heavy-Duty Bogieachsen nochmals
erhöht. Der neue hydraulische Lüfter ist automatisch
und manuell umschaltbar und befreit den
Kühler von Staub- und Schmutz, was Kraftstoff
spart und die Leistung steigert. Außerdem wird die
verfügbare Betriebszeit durch geringeren täglichen
Wartungsaufwand erhöht. Durch die effektive
Vorfi lterung des neuen Motorluftfi lters werden
Filterhaltbarkeit und Austauschintervalle merklich
verlängert. Das zentrale Schmiersystem, jetzt als
Zusatzausrüstung ab Werk erhältlich, verringert
nochmals deutlich die tägliche Wartungszeit.
ABMESSUNGEN *
| Länge [A] |
9570 mm |
| Radstrand [B+C] |
5100 mm |
| Bogiemitte - Knickgelenk [B] |
1700 mm |
| Knickgelenk - Bogiemitte [C] |
3400 mm |
| Stirngitter - Bogiemitte [D] |
2600 mm |
Bogiemitte - Heck [E] |
1900 mm |
| Breite – 700er Reifen [F] |
2950 mm |
| Breite – 800er Reifen[F] |
3110 mm |
| Drehwinkel |
42° |
| Äußerer Wendekreis – 700er Reifen |
8550 mm |
| Innerer Wendekreis – 700er Reifen |
4840 mm |
| Transporthöhe |
3800 mm |
| Zuladung |
15 Tonnen |
| Bodenfreiheit [G] |
605 mm |
| Reifen, vorn, 6 Räder/8 Räder |
34 – 14 / 26,5 – 20 |
| Reifen, hinten |
26,5 - 20 |
| Maschinengewicht 6 Räder / 8 Räder |
16900 kg / 17900 kg |
| Böschungswinkel 6 Räder / 8 Räder |
25° / 36° |
| * Hinweis! Die Abmessungen sind Nennwerte und
können aufgrund von Fertigungstoleranzen abweichen. |
| KRAN |
CF7 |
| Max. Reichweite |
7.2 / 8.5 / 10 m |
| Bruttohubmoment |
125 kNm |
| Bruttoschwenkmoment |
32 kNm |
| Schwenkwinkel |
380° |
| LADEBEREICHSOPTIONEN |
Schmal, Breit, VLS, ALS |
| DIESELMOTOR |
John Deere 6068
mit Turbolader und Ladeluftkühlung
6 Zylinder, Hubraum 6,8 Liter |
| Max. Motorleistung |
145 kW (1900 U/min) / 195 PS |
| Drehmoment |
800 Nm bei 1300-1400 U/min |
| Kraftstofftank |
167 Liter |
| ARBEITSHYDRAULIK |
Lastabhängig |
| Pumpenleistung |
140 cm3 |
| Arbeitsdruck |
24 MPa / 3480 PSI |
| GETRIEBE |
Hydrostatisch-mechanisches
2-Gang-Getriebe |
| Achsen / Bogies |
Heavy-Duty Portaltandemachsen
mit Ausgleichssystem
und Differentialsperre |
| Zugkraft |
185 kN |
| Fahrgeschwindigkeit, 1. Gang |
0-7,5 km |
| Fahrgeschwindigkeit, 2. Gang |
0 -23 km |
| KABINE |
Drehbar oder drehbar und
selbstnivellierend |
| Drehwinkel |
290° |
| Seitliche Neigung |
10° |
| Neigung nach vorn/hinten |
6° |
ZUSATZ- AUSRÜSTUNG
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Informationen zur lieferbaren Zusatzausrüstung erhalten Sie
von Ihrem Händler. |
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