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Die Radharvester der E-Modellreihe von John Deere haben eine neue Kabine und ein modernisiertes TimberMatic Steuersystem,
die gemeinsam eine Arbeitsumgebung bilden, die den Fahrer entlastet und die Maschinenproduktivität steigert. Grössere
Dreh- und Seitenneigungswinkel sowie äußerst präzise und weiche Bewegungen der Kabine sorgen für eine hervorragende
Rundumsicht und machen die Arbeit für den Fahrer zum Vergnügen. Der Fahrerkomfort wird durch Klimaautomatik, hochwertige
Polsterung, geringe Geräusch- und Vibrationspegel und durch eine große Auswahl an Sonderausstattungen für die neue Kabine
abgerundet.
Das neue Steuer- und Messsystem TimberMatic
H-09 bietet jetzt u.a. eine vollständig integrierte
Maschinendiagnose sowie integrierte Aufarbeitungsanweisungen,
für eine schnelle und
bedienerfreundliche Systemnutzung, die ihresgleichen
sucht. Der neue CH7-Parallelkran des
1270E besticht durch präzise und schnelle
Kranbewegungen sowie gesteigerte Hub- und
Schwenkmomente für hochproduktive Leistungen
in Durchforstungen und Endnutzungen. Die überlegene
Manövrierfähigkeit der Maschine wird
durch höhere Bodenfreiheit und stärkere Zugkraft
weiter verbessert.
Der 1270E wird von einem John Deere Power-Tech
PlusTM Motor mit 9,0-Liter Hubraum angetrieben,
der sich durch hohes Drehmoment bei niedrigen
Drehzahlen auszeichnet und so einen besonders
niedrigen Kraftstoffverbrauch sowie ausreichend
Leistungskraft für die Aufarbeitung von Starkholz
gewährleistet. Die nur bei John Deere erhältliche
Software TimberLinkTM ermöglicht die Überwachung
und Optimierung der Maschinenleistung.
Alle Harvester der E-Modellreihe werden mit vollständig
neuen und robusteren Rahmen ausgestattet.
Dadurch werden Zuverlässigkeit sowie
Geländegängigkeit des 1270E nochmals erhöht.
Der neue hydraulische Lüfter ist automatisch
und manuell umschaltbar und befreit den Kühler
von Staub- und Schmutz, was Kraftstoff spart
und die Leistung steigert. Außerdem wird die
verfügbare Betriebszeit durch geringeren täglichen
Wartungsaufwand erhöht. Durch die effektive
Vorfi lterung des neuen Motorluftfi lters werden
Filterhaltbarkeit und Austauschintervalle merklich
verlängert. Das zentrale Schmiersystem, jetzt als
Zusatzausrüstung ab Werk erhältlich, verringert
nochmals deutlich die tägliche Wartungszeit.
ABMESSUNGEN *
| Länge [A] |
7550 mm |
| Vorderachse - Knickgelenk [B] |
2150 mm |
| Hinterachse - Knickgelenk [C] |
1900 mm |
| Radstand [B+C] |
4050 mm |
| Reifen, vorn |
26,5 - 20 |
| Reifen, hinten |
34 - 14 |
| Breite – 600er Reifen [D] |
2770 mm |
| Breite – 710er Reifen [D] |
2900 mm |
| Äußerer Wendekreis – 600er Reifen |
6440 mm |
| Innerer Wendekreis – 600er Reifen |
3720 mm |
| Transporthöhe |
3630 mm |
| Bodenfreiheit [E] |
650 mm |
| Maschinengewicht |
18400 kg |
| * Hinweis! Die Abmessungen sind Nennwerte und
können aufgrund von Fertigungstoleranzen abweichen. |
| KRAN |
CH7 |
| Bruttohubmoment |
197 kNm |
| Schwenkmoment |
50 kNm |
| Max. Reichweite |
8.6/10/11,7 m |
| Schwenkwinkel |
220° |
Neigungswinkel,
rückwärts / vorwärts |
-15° / +28° |
| HARVESTERAGGREGATE |
H754, H414, H752, H480, 758HD, H270 |
| DIESELMOTOR |
John Deere 6090HTJ
mit Turbolader und Ladeluftkühlung,
6 Zylinder, Hubraum 9,0 Liter |
| Max. Motorleistung |
170 kW (1900 U/min) / 228 PS
|
| Drehmoment |
1125 Nm bei 1200-1400 U/min |
| Kraftstofftank |
435 Liter |
| ARBEITSHYDRAULIK |
Lastabhängig |
| Pumpenleistung |
190 cm3 |
| Arbeitsdruck |
24/28 MPa / 3480/4060 PSI |
| GETRIEBE |
Hydrostatisch-mechanisches
2-Gang-Getriebe |
| Achsen / Bogies |
Hydromechanische Differentialsperre
vorn und hinten |
| Vorn |
Portaltandemachse |
| Hinten |
Einzelne Starrachse |
| Zugkraft |
175 kN |
| Lenkwinkel |
44° |
| KABINE |
Selbstnivellierende und drehbare
Kabine (serienmäßig),
feststehende Kabine (optional) |
| Side tilt |
0 - 17° |
| Front/back tilt |
0 - 10° |
| Rotating angle |
160° |
| MESSUNG UND STEUERUNG |
Timbermatic H-09 |
ZUSATZ-
AUSRÜSTUNG |
Informationen zur lieferbaren Zusatzausrüstung erhalten Sie
von Ihrem Händler. |
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