Porteur John Deere 1510E - La révolution des performances

Grâce à une conception effi cace et à des nouvelles fonctions améliorées, les porteurs John Deere série E vous offrent plus de confort, de contrôle et de longévité que jamais. L’environnement opérationnel est doté d’une cabine pivotante à correction d’assiette et d’un nouveau système d’automatisation, pour une productivité accrue tout au long de la journée de travail. La fonction de rotation de la cabine vous offre une vue à 360 degrés des alentours de la machine ; vous avez également la possibilité de suivre facilement les mouvements de la grue, pour un chargement plus sûr et plus ergonomique des grumes. Ajoutez à cela des fonctions spécifi ques au confort, notamment la climatisation automatique, la garniture haute qualité de la cabine, les faibles niveaux de bruit et de vibration et un large panel d’options, pour une expérience de conduite sans égale.

Capacité de chargement accrue, puissance plus importante, meilleur couple moteur et force de traction plus élevée : le porteur 1510E de John Deere bat tous les records de productivité. Le nouveau système d’automatisation TimberMatic F-09 facilite le contrôle de la machine et défi nit les paramètres personnels de l’opérateur. Vous avez également la possibilité d’utiliser le porteur via l’écran de contrôle CommandCenterTM. Grâce à la correction d’assiette de la cabine, fl uide et précise, conduisez à des vitesses plus élevées pour effectuer le travail plus rapidement.

Le porteur 1510E est équipé d’un moteur John Deere PowerTech PlusTM de 6,8 litres, qui produit un couple élevé à bas régime. Pour le suivi des performances, le modèle 1510E est équipé du système TimberLinkTM exclusif, un outil d’optimisation et de suivi des performances de la machine, qui vous permet de surveiller les coûts d’exploitation, pour protéger votre investissement.

Tous les porteurs de la série E sont équipés de châssis plus robustes que leurs équivalents de la série D. Par ailleurs, le modèle 1510E est également doté de ponts à bogie HD ultra-résistants, vous avez donc toutes les cartes en main lorsque les tâches deviennent diffi ciles. Le sens de rotation du nouveau ventilateur hydraulique s’inverse automatiquement pour éliminer la poussière et les débris du refroidisseur du moteur. Le fi ltre à air moteur comprend un système de préfi ltrage qui augmente la durée de vie du fi ltre. Un système de lubrifi cation central, disponible en option, réduit le temps passé à la maintenance quotidienne. L’EXPLOITATION

MESURES *

Longueur [A] 9 570 mm / 377 in
Empattement [B+C] 5 100 mm / 201 in
Centre du bogie–
Articulation centrale [B]
1 700 mm / 67 in
Articulation centrale –
Centre du bogie [C]
3 400 mm / 134 in
Grille avant – Centre du bogie [D] 2 600 mm / 103 in
Centre du bogie – Arrière [E]
1 900 mm / 75 in
Largeur – Pneus série 700 [F] 2 950 mm / 117 in
Largeur – Pneus série 800 [F] 3 110 mm / 123 in
Angle de braquage 42°
Rayon de braquage externe
– Pneus série 700
8 550 mm / 337 in
Rayon de braquage interne
– Pneus série 700
4 840 mm / 191 in
Hauteur de transport 3 800 mm / 150 in
Capacité de chargement 15 tonnes / 16.5 tonnes (US)
Garde au sol [G] 605 mm / 24 in
Pneus avant 6 roues / 8 roues 34 – 14 / 26,5 – 20
Pneus arrière 26,5 - 20
Poids de la machine 6 roues / 8 roues 16 900 kg / 17 900 kg 37 260 lbs / 39 460 lbs
Angle d’approche 6 roues / 8 roues 25° / 36°
* Attention ! Ces dimensions sont théoriques et peuvent varier selon les tolérances du fabricant.

 

GRUE CF7
Portée max. 7.2 / 8.5 / 10 m 23.6 ft / 27.9 ft / 32.8 ft
Couple de levage brut 125 kNm / 92,200 lbs ft
Couple de rotation brut 32 kNm / 23,600 lbs ft
Angle de rotation 380°
OPTIONS DU PANIER DE CHARGEMENT Étroit, large, VLS, ALS
MOTEUR DIESEL John Deere 6068, Turbocompresseur, 6 cylindres turbocompressés à refroidissement par air, cylindrée 6,8 l
Puissance max. du moteur 145 kW (1900 rpm) / 195 hp
Couple 800 Nm @ 1300-1400 rpm / 590 lbs ft
Réservoir de carburant 167 l / 44 gal
SYSTÈME HYDRAULIQUE Load-sensing
Capacité de la pompe 140 cm3 / 8.5 in3
Pression de service 24 MPa / 3480 PSI
TRANSMISSION Boîte de vitesses à 2 gammes, hydrostatique-mécanique
Ponts/Bogies Pont à bogie Heavy Duty de type portique avec système de répartition d’effort et blocage différentiel
Force de traction 185 kN / 41,590 lbs
Vitesse de déplacement, en première 0-7,5 km/h / 0-4.7 mph
Vitesse de déplacement, en seconde 0-23 km/h / 0-14.3 mph
CABINE Rotation simple ou rotation avec correction d’assiette
Angle de rotation 290°
Inclinaison latérale 10°
Inclinaison avant/arrière
ÉQUIPEMENTS EN OPTION Vérifi ez la disponibilité des équipements en option auprès de votre distributeur local.


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